Рынок оборудования для переработки изношенных шин

Отчет состоит из 7 частей, содержит 85 страниц, в том числе 7 рисунков и 26 таблиц.  В качестве источников информации использовались данные Федеральной службы государственной статистики РФ, Федеральной таможенной службы, Государственной инспекции безопасности дорожного движения, отраслевой и региональной прессы, годовых отчетов региональных правительств, интернет-сайтов предприятий-производителей оборудования для переработки изношенных шин.

В первой главе отчета приведена краткая информация о законодательных документах, регламентирующих оборот с твердыми бытовыми отходами.

Во второй главе дана оценка «сырьевого» обеспечения мощностей по переработке отработанных покрышек, представлена возможная методика расчета образования изношенных шин.

В третьей главе отражена ситуация по переработке шин в России, указаны основные действующие предприятия.

Четвертая глава посвящена описанию применяемых на территории России технологий переработки шин с указанием их преимуществ и недостатков. Дана сравнительная характеристика технологий.

Пятая глава представляет основных производителей единичного оборудования и технологических линий для переработки резино-технических отходов. Кроме того, указаны организации, оказывающие инжиниринговые услуги по созданию перерабатывающих мощностей (участков, цехов, заводов).

Шестая глава кратко характеризует импорт перерабатывающего оборудования.

В седьмой главе отчета приводится  информация, которая оказывает влияние на развитие рынка оборудования для переработки шин, прогноз образования старых автопокрышек, возможные пути развития спроса на соответствующее оборудование.

В приложении приведены адреса и контактная информация предприятий, выпускающих оборудование для переработки изношенных шин и проект «Закона о материальных ресурсах».

Введение

1. Базовые законодательные акты, регламентирующие обращение с отходами

2. Оценка накопления изношенных шин в России

3. Переработка шин в России

4. Особенности технологического оборудования по переработке резиновых отходов

4.1. Физические методы переработки шин

4.2. Регенерация шин

4.3. Термические методы утилизации резиновых отходов

4.4. Ударно-волновая технология

5. Производители оборудования для переработки автомобильных шин

5.1. Российские производители отдельных видов оборудования

5.2. Российские производители технологического оборудования

5.3. Российские инжиниринговые организации

5.4. Зарубежные производители оборудования

6. Импорт оборудования для переработки шин

7. Прогноз производства и потребления оборудования для переработки шин

Приложение 1. Контактная информация предприятий

Приложение 2. Проект Федерального закона  «О вторичных материальных ресурсах»

Таблица 1. Динамика наличия подвижного состава автомобильной техники в России в 2000-2006 гг., тыс. шт.

Таблица 2. Образование изношенных шин в России в 2005 г.  по регионам

Таблица 3. Основные предприятия, осуществляющие переработку изношенных шин в 2000-2006 гг., т

Таблица 4. Предприятия, располагающие мощностями  для переработки шин

Таблица 5. Технологическая схема и оборудование при производстве регенерата

Таблица 6. Технические характеристики основных марок регенерата

Таблица 7. Выход и теплота сгорания продуктов пиролиза шин

Таблица 8. Технические характеристики вальцов, выпускаемых  ЗАО «Ярполимермаш-Татнефть»

Таблица 9. Основное оборудование линии для переработки изношенных шин ЗАО «Ярполимермаш-Татнефть»

Таблица 10.  Установки для утилизации шин, выпускаемые  ОАО «Ярославский завод опытных машин»

Таблица 11. Технические характеристики оборудования, выпускаемого ОАО «Ярославский завод опытных машин»

Таблица 12. Технические характеристики измельчителя резины роторного (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 13. Технические характеристики экструдера-измельчителя  (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 14. Технические характеристики станков борторезательных (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 15. Технические характеристики шинореза (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 16. Технические характеристики моечных машин  (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 17. Технические характеристики магнитного сепаратора (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 18. Технические характеристики установки вибросепарации (ЗАО «КЗПМ»)

Таблица 19. Технические характеристики агрегата для измельчения резиновых отходов ОАО «Тамбовполимермаш»

Таблица 20. Технические характеристики машины первичного измельчения ООО «Волжский механический завод»

Таблица 21. Основные экономические характеристики линии по переработке шин ООО «Фирма «АСТОР»

Таблица 22. Характеристики емкости удаления серы линии по производству регенерата ООО «Техноимпорт»

Таблица 23. Технические характеристики лини по переработке шин  ГУ НИЦПУРО

Таблица 24. Технические характеристики установки ТПО-500 Сморгонского завода оптического станкостроения

Таблица 25. Основные покупатели и продавцы импортного оборудования для переработки шин в 2005-2006 гг., шт.

Таблица 26. Ввод новых и планируемых объектов по переработке изношенных шин в России

Рисунок 1. Структура подвижного состава легкового автомобильного транспорта по маркам в России (по состоянию на 2005 г.), %

Рисунок 2. Структура подвижного состава грузового автомобильного транспорта по маркам в России (по состоянию на 2005 г.), %

Рисунок 3. Динамика образования изношенных шин в России  в 2000-2006 гг., тыс. т

Рисунок 4. Структура переработки изношенных шин в России  в 2000-2006 гг., тыс. т и %

Рисунок 5. Технологическая схема низкотемпературной переработки изношенных шин и отходов РТИ (фирма «Турботехмаш»)

Рисунок 6. Динамика импорта оборудования для переработки шин в России в 2000-2006 гг., шт.

Рисунок 7. Прогноз образования изношенных шин в России до 2010 г.

Дополнительные файлы

• Демо-версия материала (295 Кб.)